星欧注册子站简介

CNG加气子站建在燃气管网尚未到达的地方，接收半挂车从加气母站运来的压缩星欧注册，经储存、压缩等工艺，通过售气机向汽车加气。

CNG加气子站的主要设备由压缩机组、计量装置、卸气处理、储气装置、充气顺序控制盘、售气机等组成。 

  我公司自行研制开发的星欧注册充瓶压缩机，采用先进可靠的零部件，应用先进的设计方法精心设计而成。主要零部件（活塞环、气阀等）采用贺尔碧格公司的产品，具有效率高、可靠性强、自动化程度高、易损件奉命长、振动小、噪音低、操作维护方便等特点。产品主要用于加气母站、子站用星欧注册压缩机。供气量从300Nm3/h-1000Nm3/h,功率从22~75KW,整体结构可做固定式、撬装式，也可做成隔音方舱式。

星欧注册子站压缩机介绍

CNG子站用星欧注册压缩机是我公司引进德国MANNESMANN  DEMAG（曼内斯曼·德马格）公司技术，并取得该公司生产许可证制造的产品的基础部件作为该产品的基础部件；为保证低噪声要求，配置降噪箱体；为保证输气质量，在送气口配置了除油过滤器；为了降低启动载荷对站内电网的冲击，采用软启动器控制启动电流；为了实现全自动控制功能，本机采用了PLC对气动球阀进行控制，气动球阀采用空气驱动，更加可靠。

主要由降噪箱体、压缩机底架、压缩机主机、电动机、分离器、润滑油路系统、气管路系统、冷却器系统、仪表操纵系统、辅助及自动控制系统等组成。因而该机具有耗能少、噪音低、振动小、全天候高可靠性、自动化程度高、操作维护方便等特点。

气阀、填料

1．人性化的人机介面显示控制系统

操作特别方便、简单，运行状态一目了然

能在无人值官守的情况下24小时为您工作。

非正常因素一旦出现，中文提示维护或检修。

留有备用输出接口，可实现多台机组连锁控制及远程诊断控制

2．PLC控制系统

   控制系统以PLC可编程控制器为核心，具有对电源，压缩机，生产环境及工艺过程进行全面监控的功能。采用PLC与显示屏结合的系统设计，可显示整个工艺流程图及流程中的监控点，并具有故障报警信息提示等功能；

   缺相保护：三相电源的任意一相或两相断开，自动切断电源。

   卸油保护：当压缩机油压低于某值时自动报警，停机。

   超压保护：当压缩机的排气压力高于某值时自动报警，停机。

3．顺序控制盘

   配气自动控制区：压缩机送配气可对高、中、低三组采用自动优先控制，售气机采用低中高三级自动顺序控制，达到合理、快速、高效的优化送配气。

4．软启动

对供电电源、电动机启动系统及辅助电器等进行控制，对主电机采用交流电机软启动方式，启动平稳，对压缩机及电网无冲击，对供电容量要求较低。

5.单向阀，气动球阀

6．浓度报警器

在压缩机房对可燃气体浓度进行监测控制，超浓度报警并与内机联动，自动抽风，保障工作场所的安全性。

1). 冷却器

冷却器是冷却系统中重要部件之一，安装在压缩机底架前端。专门提供压缩机排出的各级星欧注册散热用，压缩机各级之后均设有冷却器。二个冷却器和一个油冷却器横置组成一体，三个冷却器均为翅片管式冷却器。各级压缩气体均从正面进入冷却器，经过冷却及过滤后进入下一级气缸进行压缩。

 2). 风扇

风扇是由防爆电机直联驱动把常温、常压的空气从降噪箱体的风口吸入，经过压缩机的筋形表面，使压缩机气缸得到自然冷却，空气流入风筒吹过冷却器使高温高压的星欧注册经过冷却器得以冷却。风扇是由防爆电动机直联驱动，功率为4kW。

经济的运行成本

针对县级市出租车少、运行低等特点,机组采用皮带传动,在建站初期可选用小功率电机,待市场扩大再更换大功率电机,无需更换压缩机主机,从而达到低成本投入运行,降低了客户投资风险.

高效可靠的主机

本机结构为V型两列倒级差活塞式压缩机，两级压缩，Ⅰ―Ⅱ在同一列，两列相同，列间距为56mm，两列夹角为90°,Ⅰ级气缸分布在各列的上部（气缸盖侧），Ⅱ级气缸分布在各列的下部（曲轴侧）；本机没有平衡腔，故比有平衡腔的压缩机较为简单，同时节省功耗，无反向力问题。

优越的电控操作系统

机组采用私有化的微电脑控制系统，具备强大的故障诊断和保护功能，能在无人值守的情况下24小时为您工作。如机组发生故障，系统会根据不同情况作出相应的反应，及时提示您更换另部件并作必要的维护。操作特别简单，一触即进入自动操作状态。