由于液体的不可压缩性，压缩机只能压缩气体。假如不慎使液体进入气缸，就会产生“液击”，使压缩机严重损坏。大量的风险气体就会疾速泄显露来，形成严重事故。国内一些液化石油气站在使用老式压缩机时，都曾发生过“液击”事故。而本系列液化气压缩机则配制了高效气液分离器，杜绝了液体进入压缩机，确保压缩机的安全运转。

　　气液分离器由筒体、浮子、切断阀、排液阀等所组成。若是液体进入气液分离器，液体的浮力就会把浮子托起，并关闭了切断阀，使液体不能进入压缩机。

　　在正常状况下，气相管线是不会有液体的。假如发生液体进入气相管线，绝大局部的原因是由于操作失误所形成的，其中使储罐“冒罐”是主要原因。必需指出，发生气液分离器进液，形成液化气压缩机停车，是一次事故。用户应从管理上根绝此类事故的发生。

　　一旦液化气压缩机发生“进液”，应首先关闭气相管线上的进排气阀门，切断电动机的电源开关。查找进液原因。彻底扫除气相管线内的液体，翻开气液分离器下方的排液阀门，将气液分离器内的液体扫除，即可按规则程序继续启动压缩机运转。提请用户注意。若此时气相管线内的液体没有排净，再次开车时，还会再次进液。因而，用户应完整地将气相管线内液体排净。